Un punto di partenza per orientarsi tra i modelli più diffusi, senza inseguire i numeri del momento. Per ogni auto trovi il segmento, la fascia di autonomia dichiarata e la fascia di prezzo. Cerca un modello o filtra per segmento; per i costi reali d'uso usa il calcolatore di ricarica.
Modelli selezionati tra i più cercati sul mercato. Autonomia e prezzo sono indicati per fasce: variano molto per versione, batteria e allestimento.
Il segmento dice la taglia e l'uso: le citycar sono compatte e da città, le berline coprono i tragitti misti, i SUV offrono spazio e posizione di guida alta a scapito dei consumi. La fascia di autonomia raggruppa la percorrenza dichiarata WLTP: "fino a 300 km" per l'uso urbano, "300-450 km" per il misto, "oltre 450 km" per i viaggi.
La fascia di prezzo è indicativa: economica sotto i 25.000 euro circa, media fino ai 45.000, premium oltre. Conta più l'accesso a una ricarica domestica che l'autonomia massima: è quella a determinare il costo per chilometro.
Per l'uso quotidiano bastano spesso 250-350 km reali, perché si ricarica a casa la notte. L'autonomia alta conta soprattutto per chi fa molti viaggi lunghi in autostrada, dove peraltro il consumo aumenta e la ricarica costa di più.
Il dato WLTP è misurato in condizioni favorevoli. Velocità autostradale, freddo e riscaldamento riducono l'autonomia, che in inverno può calare del 20-30% rispetto al valore di omologazione.
Il vantaggio economico si assottiglia. Ricaricando a casa il costo per 100 km è bassissimo; dipendendo dalle colonnine fast il conto si avvicina a quello della benzina. Prima di scegliere, stima il tuo caso con il calcolatore di ricarica.